以空氣阻尼PCB繼電器為例，說明PCB繼電器的原理。空氣阻尼PCB繼電器具有較大的延遲范圍（有0.4?60s和0.4?180s兩種），結構簡單，但精度低。
當插入電磁線圈時，電流線圈和墊板被鐵芯吸引，瞬時速度下降，從而瞬時速度姿態(tài)觸點被連接或斷開。但是，活塞桿和活塞桿不能與流量盤管一起掉落。
因為活塞桿的上部連接到制動腔中的橡皮膜，所以當活塞桿在釋放黃色彈簧的作用下逐漸向下移動時，隨著橡皮膜向下凹進，上部空氣腔中的空氣變得越來越細，導致活塞桿受到阻尼并減慢速度。在一定時間后，將活塞桿降低到某個位置，并根據(jù)杠桿提升延遲接觸的姿勢，從而使活動斷開觸點斷開，并閉合活動閉合觸點。
從螺線管插入到延遲觸點的位置，這段時間就是汽車繼電器的延遲時間。延遲時間的長度可以通過用螺絲調節(jié)氣室進出口孔的尺寸來改變。
吸引電磁線圈以關閉電源后，汽車繼電器將在修復泛黃效果的幫助下恢復原狀。空氣通過出氣口迅速排出。
PCB繼電器：添加或刪除輸入數(shù)據(jù)信號時，汽車繼電器一部分的輸出需要延遲或優(yōu)先于要求的時間才能關閉或斷開其測試路線。 q