關于蘋果生產汽車的謠言仍在繼續，并且越來越多的細節正在出現。
根據今天的媒體報道，兩家主要的外國投資者，摩根大通和大和證券，都對鴻海的電動汽車布局持樂觀態度。
他們指出，鴻海已進入AppleCar供應鏈，并已成為AppleCar底盤，組件和子系統的主要供應商。
他們相信這三大業務將啟動其增長引擎，并且樂觀地認為，它將從明年開始逐步看到鴻海在電動汽車領域的成就，并將一直加速其發展直至2023年。
鴻海是一家全球ICT產品代工廠負責人。
蘋果手機的兩個主要生產基地位于中國。
它們是鴻海在河南鄭州和廣東深圳龍華的工廠。
iPhone目前每年出貨近2億部，占一半以上。
是鴻海鑄造廠。
如今，這家電子鑄造廠已將智能電動汽車作為下一個關鍵的C端產品。
1月13日，鴻海子公司富士康與吉利簽署戰略合作協議，成立合資公司，為全球汽車和旅行業提供全新的一站式服務，包括整車，零部件，智能控制系統，汽車生態系統以及電動汽車的整個產業鏈流程等。
吉利是鴻海宣布簽署合作協議的第四家汽車工廠。
它以前的合作伙伴包括菲亞特克萊斯勒，裕隆和拜頓。
2020年10月16日早些時候，鴻海宣布了EV軟件和硬件開放平臺以及關鍵組件以及其他相關技術，名為MIH。
鴻海公司的MIH開放式電動汽車平臺軟件負責人魏國z 1月19日表示，MIH開放式平臺成員人數在過去一個月中翻了一番。
截至2021年1月中旬，制造商的數量已超過400家，并計劃舉行開發商會議以進一步擴大電動汽車。
車開放平臺生態系統。
基于蘋果與鴻海之間的密切關系，最近有市場報道稱，鴻海與裕隆的合資企業宏華先進已經推出了一個新的MIH電動汽車開放共享平臺，預計將提供給蘋果的AppleCar。
鴻海和裕隆將不接受這一點。
評論。
當移動終端利潤達到頂峰時，汽車將成為消費電子產品的下一個增長支點。
中國證券投資公司的劉雙峰團隊在1月4日報道說，隨著“新四個現代化”的到來，在汽車行業（移動旅行，自動駕駛，數字化和電氣化）中，汽車業務有望發展成為消費終端模型，這是一種消費電子模型。
該公司為切入巨大的高增長市場帶來了更多機會，并且汽車電子有望在2021年成為消費電子領域的新增長動力。
在A股上市公司中，許多消費電子公司（例如Lens Technology） ，Luxshare Precision，Changying Precision，Pengding Holdings，Oufeiguang，Anjie Technology等都在從事連接器，結構零件，內部零件，中央控制屏幕，車身控制，智能座艙解決方案等更深入的布局。